Water Highway
Jembatan Air Magdeburg di Jerman menghubungkan Canal Elbe-Havel ke Canal Mittelland, menyeberangi Sungai Elbe. Ini adalah saluran air yang dapat dilayari dengan panjang 918 meter yang membuatnya terbesar di dunia. Biaya pembangunannya lebih dari 500 juta Euro dan butuh 6 tahun untuk selesai pada tahun 2003.
Jembatan yang sekarang menghubungkan jaringan pelabuhan-pelabuhan darat Berlin dengan port di sepanjang Sungai Rhine sebenarnya mulai membangun pada tahun 1938 namun ditunda selama Perang Dunia II.
MV Blue Marlin
Ini adalah kapal terbesar di planet bumi yang dapat membawa apa-apa dari Kilang Minyak lengkap sampai Kapal perang dan Kapal selam militer! Blue Marlin dimiliki oleh Pengiriman Dockwise dari Belanda dan sebelumnya dimiliki oleh Angkutan Berat Lepas Pantai Oslo, Norwegia, yang dibangun pada tahun 2000.
Blue Marlin pernah mengangkut platform minyak Thunder Horse PDQ, yang beratnya 60.000 ton, ke Corpus Christi, Texas untuk dioperasikan.
Pada tahun 2005 Blue Marlin memindahkan Radar Laut X-band yang sangat massif ke adak, Alaska
Selanjutnya, di tahun yang sama, Blue Marlin memindahkan kilang gas Snøhvit dari situs konstruksinya di Cádiz ke Hammerfest dalam waktu 11 hari.
Ocean Wind Farming
Dimiliki dan dioperasikan oleh Vattenfall sekitar 10 mil sebelah barat Denmark, di Laut Utara bagian timur di daerah yang dikenal sebagai Horn Rev terdapat peternakan angin laut terbesar di dunia dengan 80 turbin, masing-masing turbin tingginya 110 m dan mampu menghasilkan 160 MW listrik.
Ini adalah farming pertama lepas pantai di dunia di Laut Utara, dibangun oleh perusahaan Energi Denmark Elsam sekarang dikenal sebagai DONG Energi. Dioperasikani pada tahun 2002.
Turbin dibangun membentuk persegi panjang miring 5 km x 3,8 km dengan jarak 560 m di kedua arah antara turbin. Produksi tahunan dari turbin angin memasok kebutuhan konsumsi listrik untuk 150.000 rumah tangga.
Diperkirakan wind farming yang ramah lingkungan di Horn Rev akan mengalami pertambahan dalam ukuran dan luas di tahun-tahun mendatang, yang merupakan langkah besar menuju tujuan untuk dunia yang lebih ramah terhadap lingkungan.
Temporary Ice Highway
Jalan raya musim dingin yang menghubungkan Tibbitt ke Contwoyto mencapai panjang 500 km yang 85 persennya dibangun diatas danau beku. Tanpa diragukan lagi jalan ini adalah jalan yang paling berbahaya di dunia.
Beroperasi selama delapan sampai sepuluh minggu dimulai pada minggu terakhir bulan Januari dan cukup solid selama periode ini untuk mengakomodasi truk berat bahkan dengan berat lebih dari 70 ton.
Pada tahun 2008, jalan ini tercatat melayani beban sebesar 330.000 ton selama periode operasional.
Tak perlu dikatakan lagi, di jalan juga terjadi kecelakaan dan bencana.