MARY CELESTE
Kehilangan seluruh kru, dan sembilan barel anggur, secara misterius pada tahun 1872
Mungkin kapal hantu inilah yang terbaik didokumentasikan dalam sejarah, sebuah kapal dagang brigantine yang disebut Mary Celeste ditemukan terlantar di Atlantik utara pada tanggal 4 Desember 1872, dalam cuaca baik-baik saja, seluruh kru serta sekoci kapal telah hilang. Kapal ini dibuat pada tahun 1861 di Kanada dan awalnya diberi nama Amazon, dan sebelum pelayaran terakhirnya 11 tahun kemudian, kapal ini menabrak kapal lain dua kali, terbakar di galangan kapal selama perbaikan, dan kandas saat badai di dekat Glace Bay, Nova Scotia.
Kapal ini dianggap telah dikutuk dari awal: kapten pertamanya meninggal karena pneumonia, pada hari ke sembilan pelayaran pertamanya, dan ada dua kapten lagi yang meninggal saat di kapal. Pada awal November 1872, Kapten Benjamin Briggs merapatkan Mary Celeste di East River di New York City untuk mengambil istrinya, anak perempuannya yang berusia dua tahun, dan anggur italia senilai $ 35.000, serta para kru untuk berangkat ke Genoa. Sebulan kemudian, Mary Celeste ditemukan oleh kapal dagang kanada, Dei Gratia, 600 mil di lepas pantai Portugal, sedikit miring dan dengan layar robek. Ketika kru Kanada naik ke Mary Celeste, mereka tidak menemukan siapapun dan seluruh kapal itu dalam keadaan basah dan berantakan, dengan air setinggi lebih dari tiga meter antara deck dan dua pompa dibongkar. Buku catatan serta semua surat-surat kapal hilang, demikian juga kargo sembilan barel Anggur. Entri log terakhir adalah 11 hari sebelumnya. Tidak ada tanda-tanda kekerasan atau pertempuran ditemukan.
Pemberontakan, mabuk-mabukan, dan pembajakan adalah yang paling sering diajadikan alasan atas hilangnya kru dan penumpang kapal, namun tidak satupun dari alasan tersebut mungkin, mengingat bahwa Kapten Briggs dikenal sangat disukai dan tidak pernah mentolerir kru mabuk, dan juga palka berisi pasokan enam bulan makanan tidak tersentuh dan hampir 1.700 barel anggur juga masih utuh.
Tidak ada mayat yang pernah ditemukan, dan tidak ada yang pernah mendengar kabar dari salah satu awak Mary Celeste lagi. Sir Arthur Conan Doyle berperan dalam mempopulerkan misteri kapal ini, Sebuah monumen kemudian dibangun di Nova Scotia untuk mengenang Kapten Briggs dan kru yang hilang.
S.S. Ourang Medan
Seluruh awak ditemukan tewas pada tahun 1947, setelah pesan-pesan SOS menakutkan
Sebuah klaim kapal hantu yang satu ini tidak kurang menakutkan: Menurut kisah, pada Juni 1947, dua kapal Amerika yang sedang berada di Selat Malaka, City of Baltimore dan Silver Star, di antara kapal-kapal lainnya, mendapat pesan dari kapal Belanda Ourang Medan. Operator radio pada kapal melaporkan kematian kapten kapal dan seluruh krunya, dan akhirnya ia mengatakan "Aku hampir mati". Ketika kru Silver Star berhasil menemukan kapal Ourang Medan, kapal ini penuh dengan mayat (termasuk mayat seekor anjing) yang terlihat tewas ketakutan. Tidak ada korban selamat atau luka pada orang yang tewas. Api tiba-tiba menjalar di kargo kapal, sehingga tim itu segera melarikan diri dari Ourang Medan, dan tidak ada investigasi lebih lanjut. Selanjutnya, Ourang Medan terlihat meledak dan tenggelam.
TEORI
Kargo yang berbahaya
Bainton dan beberapa orang lainnya mengeluarkan hipotesis bahwa Ourang Medan mungkin terlibat dalam operasi penyelundupan bahan kimia seperti potasium sianida dan nitrogliserin. Menurut teori ini, air laut telah memasuki palka kapal, dan kargo bereaksi dengan mengeluarkan gas beracun, yang menyebabkan kru tewas keracunan. Selanjutnya, air laut akan bereaksi dengan nitrogliserin, menyebabkan kapal terbakar dan meledak.
Keracunan karbon monoksida
Gaddis mengeluarkan teori bahwa api atau malafungsi pada sistem uap kapal menyebabkan kapal karam. Selanjutnya, karbon monoksida yang dikeluarkan akan menyebabkan seluruh kru tewas, dengan api pelan-pelan menjalar, menyebabkan hancurnya Ourang Medan.
Fenomena paranormal
Kisah ini muncul di berbagai majalah dan buku di Forteana, dimulai pada artikel di Fate Magazine tahun 1953. Penulis seperti Jessup memperkirakan bahwa kapal tersebut diserang oleh BETA (Benda Terbang Aneh) atau kekuatan paranormal. Bukti yang dimasukan oleh sumber tersebut adalah ketiadaan penyebab alami kematian, ekspresi ketakutan pada wajah mayat, dan rumor bahwa mayat tersebut menunjuk musuh yang tidak diketahui.
Keraguan
Beberapa pengarang menyatakan ketidakmampuan mereka untuk menemukan kapal ini pada Lloyd's Shipping Register. Selain itu, tidak ada catatan registrasi untuk kapal yang bernama Ourang Medan, termasuk di Belanda. Kurangnya informasi mengenai kapal ini menumbuhkan kecurigaan mengenai kebenaran peristiwa ini.
TEIGNMOUTH ELECTRON
Kapal ditemukan kosong dan hanyut di laut pada tahun 1969
Yang satu ini cukup sederhana dan bebas dari misteri, tapi tidak kalah mengerikan: Teignmouth Electron, sebuah trimaran 40 kaki berisi satu orang, ditemukan kosong dan terlantar di Atlantik pada bulan Juli 1969. Perahu dibuat oleh Donald Crowhurst, yang mengambil bagian dalam perlombaan yacht keliling dunia dengan harapan memenangkan hadiah uang tunai untuk mendukung bisnis nya yang hampir bangkrut.
Namun Crowhurst tidak ditemukan dalam kapal ini. Tampaknya setelah mengalami berbagai kesulitan dalam pelayarannya, ia keluar dari posisi balapan yang seharusnya dan mulai melaporkan posisi palsu, mencoba untuk diam-diam mengambil jalan pintas daripada benar-benar mengelilingi dunia. Berdasarkan entri lognya dan bukti lain, diduga bahwa Crowhurst melompat ke laut dan akhirnya tenggelam. Kapal ini kemudian hanyut di laut dalam keadaan kosong selama lebih dari seminggu. Akhirnya setelah beberapa pemilik berikutnya, kapal ini dibiarkan membusuk di Kepulauan Cayman
KAPAL HANTU DI SELAT NORTHUMBERLAND
Sebuah kapal hantu yang terbakar terlihat sejak tahun 1786
Sejak 1786, sebuah kapal yang terbakar telah terlihat secara teratur dalam air dingin antara provinsi Kanada New Brunswick dan Nova Scotia, dan laporan tebaru diajukan tahun 2008 lalu. Digambarkan sebagai sebuah kapal yang indah dengan layar putih dengan tiga atau empat tiang, penampakan kapal ini dikatakan muncul lebih sering pada musim gugur.
Sebuah bola api di langit sering dilaporkan juga, bersama dengan suara meriam kapal yang ditembakkan. Puluhan saksi mata telah mendokumentasikannya, dan cerita-cerita mereka saling menguatkan. Penampakan kapal ini rupanya sangat jelas dan sering terjadi, dan beberapa pelaut telah berusaha untuk menyelamatkan awak kapal hantu ini: Pada tahun 1900, di Prince Edward Island Charlottetown Harbour, sekelompok pelaut mengirim kapal kecil menuju kapal hantu untuk menyelamatkan anggota awak kapal tersebut, tapi kapal menghilang saat mereka mendayung mendekat ke arah kapal itu. Tidak ada kapal karam pernah ditemukan.
HIGH AIM 6
Ditemukan tanpa awak, lambung yang penuh ikan busuk, pada tahun 2002
Kapal China ini meninggalkan Taiwan selatan pada Halloween tahun 2002, memakai bendera Indonesia, dan ditemukan hanyut di perairan Australia, tanpa awak, pada awal Januari 2003. Tidak ada tanda-tanda kekerasan di kapal, dan bahan bakar kapal masih penuh, serta perlengkapan para awaknya masih ada.
Pemilik kapal terakhir berkomunikasi dengan kapten kapalnya sebulan sebelumnya. Palka ditemukan penuh dengan ikan busuk, dan mesin mati. Setelah mencari kru kapal yang adalah orang Indonesia, polisi akhirnya menangkap seseorang yang dicurigai adalah mantan awak kapal tersebut - ia akhirnya menceritakan pemberontakan di kapal dan kapten serta petugas mesin kapal telah dibunuh. Namun motif pemberontakan di kapal masih merupakan misteri. Selama sekitar setahun sesudahnya penyelidikan forensik , High Aim 6 terdampar di pantai Broome, Australia Barat, di mana ia menjadi semacam obyek wisata sebelum dibongkar dan dikirim ke TPA pada tahun 2004.
Baca Juga:
Dari Berbagai Sumber
